無人機應用範圍越來越廣泛，工研院在今年 COMPUTEX 2018 展出多項研發成果，包含載重型大型無人機、長效繫留無人機技術及無人機隊編組系統等，其中又以重型大型無人機的巨無霸體型最為吸睛。
由工研院研發的重型大型無人機總寬度超過 200 公分，搭載的動力系統為 8 軸 16 槳，能夠提供高達 30 公斤的載重能力，不過由於體型過大，適合飛行的場域不多，因此規劃做為救災、運送物資或協助進行農藥噴灑等作業使用。
此外，因應警政單位的需求，工研院也研發出可以連續飛行長達 24 小時的長效繫留無人機技術。相較於一般無人機使用電池的供電模式，長效繫留無人機技術搭配長距離供電機制，讓無人機能長時間在空中進行作業，礙於法規限制，目前其電源傳輸線路最長可達 120 公尺。
電源傳輸線路為兩條電源線與防彈纖維進行綑綁，由較強韌的防彈纖維承擔無人機在空中移動時的拉力，避免電源線遭外力扯斷。
而當無人機在空中移動時，收放線模組也會自動監測線材的張力，自動縮放線路進行調節 (像放風箏那樣)，避免電線扯斷以及打結。
機隊管理系統最多可以管理 10 台無人機，透過地面控制台的設定及監控，可以設定無人機在空中的移動、巡邏路徑，當無人機電池即將耗盡時也會自動將無人機移動至控制點進行維護。
而為了應變空中可能會發生的意外狀況 (如強風、鳥擊)，未來無人機間也會自行形成一星狀拓樸網路，可以直接互相同步航行訊息，不必再通過地面控制台，應變速度更快。
搭配智慧分析技術，畫面傳回控制台後還可依照不同需求做出各種分析。
