BMW 當家旗艦油電跑車 i8 推出小改款 i8 Coupe，並且新增敞篷版 i8 Roadster，i8 Roadster 於 Computex 2018 世貿三館有展出，想要目睹 i8 Roadster 帥氣英姿的民眾，千萬不要錯過。
小改款的 i8 外觀依舊前衛，整體充滿科技未來感，車門開啟方式保留先前的上掀式碳纖維歐翼車門，行李廂容積有 88 公升，座椅後面有額外 100 公升的空間可置物，保有一定的日常實用功能。
i8 Roadster 採用三件式軟篷設計來達到輕量化的效果，靜止狀態下軟篷的啟閉只需 13 秒左右，在時速 50 公里進行軟篷啟閉，只需 15 秒的時間即可完成
車頭燈具有小小變動，原先有一條日行燈設計在燈具下緣，小改款 i8 在燈具內又新增一條日行燈，讓 i8 看起來更銳利有神，頭燈光源是雷射頭燈，比 LED 光源更亮、照射距離更遠、體積更小。
因為敞篷版的關係，防滾籠設計成雙駝峰造型，不少敞篷車款採取這樣的設計，從後方看去的肌肉感十足
i8 Coupe 車身尺碼皆為 4689mm * 1942mm * 1291mm，軸距為 2800mm，i8 Roadster 車長、車寬、軸距與 i8 Coupe 相同，但車高稍低一點，來到 1289mm。
動力方面，i8 的 Plug-in Hybrid 油電混合系統使用 BMW TwinPower Turbo 3 缸 1.5L 汽油引擎與電動馬達，汽油引擎可以產生 231 匹與 32.64 公斤/米，汽油與電動馬達的綜效馬力來到 374 馬力與 58.14 公斤/米扭力，汽油引擎動力透過六速自排變速箱傳送到後輪，電動馬達動力經由兩速自排變速箱傳送至前輪，電池模組使用高壓鋰電池組，容量從 22Ah 提升到 33Ah。
i8 Coupe 綜合油耗每 100 公里耗費 1.9 公升油料，每公里排放的二氧化碳最多 42 公克，時速零到一百加速只需 4.4 秒，i8 Roadster 綜合油耗每 100 公里耗費 2.1 升油料，每公里排放的二氧化碳最多 46 公克，時速零到一百加速只需 4.6 秒，兩車型最高電子限速限制在 250 km/hr，純電巡航時速從原先 70 公里提升 105 公里，i8 Coupe 與 i8 Roadster 最大純電行駛里程分別為 55 公里與 53 公里。
售價是最令人關心的部份（雖然買不起），i8 Coupe 為 988 萬，i8 Roadster 為 1,068 萬，有興趣快來 Computex 2018 世貿三館欣賞。
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