汽車專用的作業系統 Android Automotive，汽車製造商得利還是 Google 得利？

Alan Tang

6 年前

隨著科技的發展與時帶的進步，汽車配備與功能越來越強大，Apple 的 Carplay 與 Google 的 Android Auto 開始插旗車用功能，但 Google 野心更大、腳步加快，開始發展汽車專專用的作業系統 Android Automotive，Android Auto 跟 Android Automotive 相比，Android Auto 只能算是小菜一疊。

（圖／autoblog）

路透社在 2014 年時，報導 Google 正在研發一款基於 Android 平台的車用作業系統，結合現有車用系統，成為汽車的娛樂資訊系統，功能將大大高於現有的 Android Auto，可望深度整合 Google 的各項應用服務，如地圖、搜尋、影音服務等，讓使用者能在不連接手機的狀態下，也能輕鬆使用各項服務。

Google 的 Android Automotive 面臨到最關鍵的問題，車用系統的推廣與普及需仰賴汽車製造商的合作意願，若汽車製造商無意願，Google 發展車用作業系統也是白搭，目前包括 BMW、Mercedes-Benz 等公司皆在發展各自的車用作業系統，應用到自家的量產車上。

車輛科技的各種應用越來越多，Google 透過 Android Auto 智慧型手機投影平台開始慢慢拓展影響力到汽車上，Google 準備佈署其汽車專用作業系統 Android Automotive，從 Audi 與 Volvo 開始，開始深入挖掘車輛各項數據。

Volvo 近期宣布，下一代 Sensus 訊息娛樂系統將運行在 Android Automotive 作業系統上，許多雲端服務功能都可使用，包含 Google Maps、Google 智能語音助理等，甚至可以控制車內空調溫度，不久之後，將會有許多的車載應用功能推出，這些應用功能將讓日常生活變得更輕鬆，並且讓車主在車上時光有更棒的體驗感受。

但在許多汽車製造商使用 CarPlay 與 Android Auto 後，對於數據資料的蒐集感到擔憂，汽車製造商表示這些數據資料是屬於汽車製造商的，而非屬於 Google 的，擔心未來 Google 反而蒐集車輛各項運作數據資料（如油溫、水溫、引擎運轉資料等等），變成反客為主的現象發生，畢竟車輛運作數據是汽車製造商獲利與研發更佳產品領域。

隨著汽車公司追求靈活且安全易於升級的操作系統，與 Google 合作的趨勢可能性是很大的，畢竟，汽車製造商善於製造汽車，而非將新科技與汽車連結，Google 則是擅長利用數據來創建新服務，Google 正在慢慢地滲入汽車產業，同時也提供更便利的功能。

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