第一篇旅遊文就要獻給虎航了…趁著過年連假過後的這段空檔時間，好手搭上台灣虎航的班機，從高雄直奔日本大阪，展開 5 日的京阪奈自由行。因為這也是好手第一次搭乘虎航 (而且是從高雄)，就和大家分享這次的搭乘體驗吧！
搭台灣虎航遊日本，機票半價省很大
虎航是台灣第一家廉價航空公司 (LCC)，而廉價航空公司的特色就是票價幾乎只有一般航空公司的一半，在促銷時期也常看到千元就能開心飛日本的優惠價格，在這個經濟不景氣的年代。台幣 2,099 元就能飛大阪，你說能不心動嗎？
對南部的朋友來說，虎航目前已經開設高雄→大阪關西(KIX)、高雄→東京成田(NRT)兩個航線，都是相當熱門的旅遊景點，再加上台灣赴日本免簽、小港機場的交通也非常方便，根本是想走就走啊！
台灣虎航高雄－大阪初體驗
台灣虎航每天都有從高雄直飛大阪的班機 (IT284)，冬季航班 (2016/3/26之前) 的起飛時間是 13:15 分，到達日本的當地時間是 17:15，入關+進到大阪市區的時間大概是 7 點左右。如果行程中沒有頻繁的更換住宿飯店，可以趁著第一天先把要血拚的東西一次處理掉，後面幾天的行程就可以比較輕鬆。
好手已經好幾年沒有從高雄搭飛機出國，若不是因為這次的機會，每次都是在機場另一端的「老爸咖啡」看飛機起降。
比起桃園機場需要迂迴的搭車、轉車，高雄小港機場只需要搭捷運就可以直接到達。到小港機場捷運站後，往6號出口就可以直奔國際線航廈，超級方便！
從地底下搭電梯上來後，立刻就要讓你玩向左走向右走的遊戲 (誤)，清楚的指標告訴你左轉就可以進入國際線航廈。
虎航劃位/掛行李的櫃台在 A 區，如果從捷運6號出口搭電梯上來，依照下圖紅色箭頭方向走就可以很快速找到。
因為好手比較早到達機場，櫃台人員還沒就位，就先到旁邊的休息區納涼，順便查查到日本後的第一餐 (有沒有這麼餓XD)。
虎航劃位櫃台會在 2 個半小時前開始劃位作業，一般起飛前兩個小時到機場劃位報到是比較保險的作法。
台灣虎航起飛前置作業的時間規定是：劃位櫃台在起飛45分鐘前結束作業；候機室在起飛前60分鐘開放；登機門在起飛前10分鐘關閉。
大部分的旅客都還滿準時的，報到櫃台開啟前幾分鐘就突然冒出好多人，本來想搶頭香的念頭瞬間消失 XD
隨身行李的限重是 10 公斤，每個人最多可以帶2件行李上機。櫃台人員也會幫你秤重並掛上虎紋的吊牌。
從小港機場出關的好處就是人少很多，雖然好手已經申請快速通關，但還是決定和移民署的官員聊聊天，蓋個章作為紀念。
廉價航空的登機門通常會比較遠一些，這次是在 27 號登機門，不過小港機場也不大，還可以順便逛逛免稅店。
虎航的機隊編制都是 Airbus A320 客機，尾翼部分虎紋的塗裝是最明顯的識別，遠遠就可以看到。另外，有些廉價航空要自行走下飛機搭接駁車，虎航可以直接走空橋上機，就不用日曬雨淋啦！
虎航的艙等規畫只有經濟艙一種，座位的規劃是「3-3」的配置。
因為要塞入更多座位的關係，每排座位的間距比較小一些，對於比較高大的人來說是有可能頂到前排座位，不過大多數的人應該都沒有這個問題才是。
從上方俯視，坐正以後膝蓋前方大概還有一個拳頭的寬度，視覺上比較擠，但坐起來不至於不舒適。坐在最內側的人要出去，其他兩個人可能要起身或轉身才行。
看起來很美味的餐點，可惜好手吃不到…虎航的餐點分為機上點、線上預購兩種，這面看起來頗豐盛的要先從網路預訂，但好手忘了這件事，所以只能看著美美的圖….下一頁
這才是機上版的餐點目錄，是不是有差呢….只能怪自己忘了點 Orz
等了大概15分鐘，餐點終於來了！ 那碗泡麵不是附的，純粹是要發洩忘了先點餐的鳥氣，多點了一碗泡麵犒賞自己(?)
吃完飯後，趁著空檔來設定這兩張日本上網卡，特色是使用 Facebook、LINE 的社交 APP 完全不算流量，詳細使用會另外專文介紹給大家。
一路上都是美麗的好天氣伴隨。
原定 17:15 到達的班機提前 30 分鐘降落，我們很幸運的躲過人潮，接下來幾天的行程就慢慢和大家分享吧！
FAQ問答集
如果有任何問題可以在下方留言，好手會盡量幫大家解答，並且不定期整理到這邊來。
Q：虎航可以網路報到嗎？
A：目前只有新加坡虎航可以網路報到，台灣虎航還是採現場報到。建議班機起飛前2個小時到達櫃台 (櫃台2個半小時前就會開始服務) 比較保險。
Q：虎航的班機可以退費嗎？
A：根據官網的說明，售出的機票是無法退費的，但是你可以付費改期、改姓名，費用可參考費用一覽表。
Q：想在機上吃東西要怎麼訂？
A：預訂機票的時候可以順便訂購 Tigerbites (預定的”看起來”比較美味)，上機後也可以點一般飛機餐或泡麵，不過就沒那麼好吃了。
補充：關於廉價航空
雖然廉價航空已經受到很多人喜愛，但還是很多長輩聽到「廉價」兩字就驚驚，好手這次也是花了一番功夫才讓長輩知道廉價航空和一般航空公司的差異 (原本長輩一直以為是 BMW 和國產車的差別)。
廉價航空公司對於飛安的要求程度和一般航空公司相同，甚至在機隊的編制上使用的飛機還比一般航空公司新 (台灣虎航的平均機齡只有 0.7 年)，之所以會比較便宜，是因為透過如提高座位數、不附機上餐、無機上娛樂、使用較偏僻登機門、較冷門航班時間等方式來降低成本。如果有需要的話也可以加價購買，但因為總價比起來還是比一般航空公司便宜近一半，因此近年來受到大家喜愛。