BMW 當家旗艦油電跑車 i8 推出小改款 i8 Coupe，並且新增敞篷版 i8 Roadster，i8 Roadster 於 Computex 2018 世貿三館有展出，想要目睹 i8 Roadster 帥氣英姿的民眾，千萬不要錯過。
小改款的 i8 外觀依舊前衛，整體充滿科技未來感，車門開啟方式保留先前的上掀式碳纖維歐翼車門，行李廂容積有 88 公升，座椅後面有額外 100 公升的空間可置物，保有一定的日常實用功能。
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i8 Roadster 採用三件式軟篷設計來達到輕量化的效果，靜止狀態下軟篷的啟閉只需 13 秒左右，在時速 50 公里進行軟篷啟閉，只需 15 秒的時間即可完成
車頭燈具有小小變動，原先有一條日行燈設計在燈具下緣，小改款 i8 在燈具內又新增一條日行燈，讓 i8 看起來更銳利有神，頭燈光源是雷射頭燈，比 LED 光源更亮、照射距離更遠、體積更小。
因為敞篷版的關係，防滾籠設計成雙駝峰造型，不少敞篷車款採取這樣的設計，從後方看去的肌肉感十足
i8 Coupe 車身尺碼皆為 4689mm * 1942mm * 1291mm，軸距為 2800mm，i8 Roadster 車長、車寬、軸距與 i8 Coupe 相同，但車高稍低一點，來到 1289mm。
動力方面，i8 的 Plug-in Hybrid 油電混合系統使用 BMW TwinPower Turbo 3 缸 1.5L 汽油引擎與電動馬達，汽油引擎可以產生 231 匹與 32.64 公斤/米，汽油與電動馬達的綜效馬力來到 374 馬力與 58.14 公斤/米扭力，汽油引擎動力透過六速自排變速箱傳送到後輪，電動馬達動力經由兩速自排變速箱傳送至前輪，電池模組使用高壓鋰電池組，容量從 22Ah 提升到 33Ah。
i8 Coupe 綜合油耗每 100 公里耗費 1.9 公升油料，每公里排放的二氧化碳最多 42 公克，時速零到一百加速只需 4.4 秒，i8 Roadster 綜合油耗每 100 公里耗費 2.1 升油料，每公里排放的二氧化碳最多 46 公克，時速零到一百加速只需 4.6 秒，兩車型最高電子限速限制在 250 km/hr，純電巡航時速從原先 70 公里提升 105 公里，i8 Coupe 與 i8 Roadster 最大純電行駛里程分別為 55 公里與 53 公里。
售價是最令人關心的部份（雖然買不起），i8 Coupe 為 988 萬，i8 Roadster 為 1,068 萬，有興趣快來 Computex 2018 世貿三館欣賞。
